На фотографиях показан один из примеров тюнинга мотоцикла Suzuki GSX-R750. Принципы создания стритфайтера в большинстве случае одинаковые: удаление всего лишнего и замена некоторых деталей.

Читать дальше

На фотографиях показан тюнингованный мотоцикл Suzuki RG 80 Gamma NC 11A. Практически все детали подверглись модернизации или изменению, ни одна мелочь не осталась без внимания. Двигатель подвергся небольшим модификациям, за счет чего выросла степень сжатия. Установлены карбюратор Keihin 26 мм, воздушный фильтр «Twin Air» и новый выхлоп.

Читать дальше

Итальянец Дино Романо является владельцем мастерской «Drags & Racing» и занимается кастомайзингом мотоциклов Triumph и Harley. Последний его проект показан на фото и сделан на базе байка Triumph Bonneville Scrambler. Работа проделана колоссальная и заняла 40 дней, чувствуется рука мастера и ретро дизайн. Седло мотоцикла является оригинальным от Harley-Davidson 1939 года, как и матовая зеленая краска, найденная на складах в Чехии.

Читать дальше

Мотоцикл на фото сделан на базе спортбайка Kawasaki ZXR750. Увы, описание и спецификации модификаций нет, но некоторые детали четко выражены. Например, клипоны заменены широким рулем, приборная панель интересно раскидана вокруг топливного бака, мотоцикл полностью раздет и на нос одет какой-то демон с золотыми глазами вместо фар.

Читать дальше

Данный стритфайтер построен на базе мотоцикла Suzuki GSX-R1100W. Узнать, кто ответственен за создание этого чуда не удалось, но судя по всем мастера сначала полностью «раздели» GSX-R1100W, убрали все лишнее, а затем приступили к основной работе. Стритфайтер отличается от стока, секцией хвоста, отполированным маятником, широким рулем 1000мм вместо клипонов, фарами, выхлопом «Bimbos–fighters», спойлером и конечно покраской. Двигатель скорей всего модификациям не подвергся.

Читать дальше

Мотоцикл XR1200 Race Replica построили специалисты из «Harley-Davidson Hanau». По внешнему виду и названию не трудно догадаться, что он сделан на базе байка Harley-Davidson XR1200. Немецкие мастера хорошо поработали и достигли хороших результатов в приросте рабочих характеристик: масса мотоцикла уменьшилась на 25 кг, а мощность выросла на 20 л.с.

Читать дальше

Немецкие специалисты из «Harley-Davidson Hanau» построили чоппер под названием «Old School Rocker». За основу они взяли мотоцикл Harley-Davidson FXCW Rocker 2009 года выпуска. Механическую часть они не трогали, а вот внешний вид хорошенько проработали. Во-первых, полностью убрали хром и заменили его полной противоположностью — матовым черным цветом. Также «Harley-Davidson Hanau» установили выхлоп «BSL», новый руль, крылья, подножки, ручки, топливный бак и спидометр.

Читать дальше

Тюнинг мотоцикла Harley-Davidson Street Bob 2008 года выпуска сделал немецкий мастер Джерри Гринло из «Custom Garage». Расточка двигателя и установка новых деталей, например, воздушного фильтра, позволило увеличить предельную скорость. Шестая передача теперь включается только на скорости свыше 205 км/ч. В стоке мотоцикл разгоняется только до скорости 185 км/ч.

Читать дальше

Специально для Демиса HAYABUSA,
после его крика о помощи,
представляю ко всеобщему вниманию подборку виниловых «Бодикитов»,

выпускаемых в США для любого спортбайка

распространятся о способе нанесения данного девайса не буду, любой маломальски-граммотный рекламщик сделает;)

Стоимость одного из нижепредставленных, небоюсь этого слова- произведений искусства, составляет 400$

Деколи адаптированы под любой байк, выпущенный начиная с 2000г

Enjoy

Читать дальше

Вторая часть фотосета Yamaha YZF-R1 — «Изящный минимализм в тюнинге». Описание можно прочитать в первом фотосете.

Читать дальше

Долгожданная первая часть фотосета мотоциклов Yamaha YZF-R1 в минимальном тюнинге. Что я под этим подразумеваю? Скажем так — это больше любительский тюнинг, чем полная переделка, которая приближена к реальной жизни. Хочется отметить тот факт, что большинство из представленных моделей от 1999 года по 2009 и большинство мотоциклов тюнингованы самими владельцами. На мой взгляд, получилось это у них шикарно и минимально, по сравнению с настоящим тюнингом мотоциклов под Американским флагом. Еще впечатляет тот факт, что несмотря на большинство незаметных деталей тюнинг стартует от цены 700$ и до хороших 15000$, а порой и до 25000$. Фотосет поделен на три части, ждите продолжения!

Читать дальше

Мотоциклы Buell на мой взгляд самые удачные из Американских мотоциклов. Но все же нет предела совершенству и ребята из компании «Showyomoto» в очередной раз нам это продемонстрируют. Несмотря на то, что мотоцикл получился внешне практически без изменений, однако сердце мотоцикла стало мощней в разы.

Читать дальше

Стритфайтер Yamaha FZ1-K разработан командой «Showyomoto» и получился на мой взгляд весьма удачным и идейным. За основу был взят Yamaha FZ1 2004 года выпуска, на который была установлена вилка и переднее колесо от Yamaha YZF-R1. Заднее колесо и все остальные части ребята решили оставить родные.
В традициях команды для усиления мощности двигателя была разработана собственная выхлопная система и установлен Power Commander (DynoJet).

Читать дальше

Помню общался с Никитой SirNik на тему: «что лучше, современный мотоцикл или же старенький с доделкой ни чем не уступающий новому». Никита был убеждён, что старенький джиксер можно причесать и будет он не хуже как внешне, так и по характеристикам скорости и мощности. Я конечно же уважаю мнение Никиты и полностью ему доверяю, однако при разговоре не удалось рассмотреть один из вариантов, а сейчас он просто предстал перед глазами и я шокирован!

Читать дальше

«Железный Джиксс» / «Iron Gixx» — один из самых красивых стритфайтеров, который мне приходилось видеть. Изготовителем данного мотоцикла является Канадская компания «Showyomoto», которую основал парень по имени Йоанн (Yoann). Команда из настоящих мастеров высочайшего класса занимаются изготовлением ни на что не похожих, оригинальных стритфайтеров. Визитной карточкой создателей является установка грозной мордашки в передней части практически всех созданных мотоциклов этими ребятами.

Читать дальше